Crucero del Norte normaliza su situación: acuerdo directivo, pago de salarios y plan de reactivación

De la incertidumbre al principio de solución: Crucero del Norte encauza su crisis y proyecta la vuelta a las rutas

Tras días de fuerte incertidumbre, rumores de quiebra y protestas de choferes frente a la Terminal de Garupá, la empresa Crucero del Norte logró desactivar su conflicto interno. Una cumbre de directorio integrada por Beatriz Fayterna y sus hijos Hugo y Julio Koropeski —máximas autoridades de la firma fundada en 1949— permitió encauzar las diferencias familiares que habían paralizado los servicios de transporte.

“Todo se resolvió en familia y vamos a seguir funcionando como equipo”, aseguró Julio Koropeski, quien ratificó que el eje prioritario de la compañía en esta nueva etapa es regularizar la situación de los trabajadores.

Desde la empresa confirmaron que ya se puso en marcha el pago de los haberes atrasados —los cuales no superan el mes de demora—, además de atender compromisos pendientes como embargos por juicios y la regularización de aportes ante el ARCA.

¿Cuándo vuelven los colectivos? Si bien desde el directorio no arriesgaron una fecha exacta para el restablecimiento total de las frecuencias, explicaron que la reactivación será progresiva. Los servicios se irán habilitando a medida que se consigan los recursos necesarios para garantizar la provisión de combustible y normalizar la operación cotidiana.

En paralelo a la reestructuración interna, la compañía concretó el traspaso formal de sus líneas internacionales a la empresa Expreso Río Paraná, un movimiento legal avalado por la Secretaría de Transporte y el propio directorio de la firma pionera, marcando así una nueva etapa en el futuro del histórico transporte misionero.