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El Instituto Argentino de Análisis Fiscal (IARAF) reveló en su último informe mensual, donde se analiza 6 indicadores de consumo en las provincias, que el patentamiento de autos cayó en Misiones un 16,3% en enero y se ubicó en el puesto 18 a nivel nacional en esta variable.
En diálogo con Misiones Online TV, el empresario Carlos Lowe, referente de la industria automotriz en la provincia, ratificó los datos publicados por la IARAF y señaló que la caída responde a una escases en la oferta debido a principalmente al cepo cambiario y a las limitaciones en las importaciones que rigen en el país.
“Hace más de dos años que viene bajando el patentamiento. Se debe a la falta de vehículos o de insumos para producir los coches nacionales. Todo esto es debido al cepo cambiario que traba lo que es la importación de tecnología para poder completar los autos a nivel nacional”, precisó.
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Durante la entrevista, brindó un panorama muy complejo en lo que se refiere a los 0 kilómetros. Indicó que no hay stock y añadió que hay marcas que directamente no se están vendiendo debido a la incertidumbre en el sector.
“No hay stock de autos 0 kilómetros en la provincia. Hay marcas que están vendiendo a 6 meses y otras que ya ni están vendiendo porque no tienen un panorama cierto de cómo va a seguir esto o cómo va a ser el ingreso de vehículos desde Brasil…Está muy complicado”, manifestó.
Siguiendo con los importados, Lowe agregó que hay determinados modelos que directamente han decidido no aceptar señas de pago por parte de clientes que quieren asegurar ese vehículo porque no saben cuál va a ser su disponibilidad.
“Hoy no hay entrega”, reveló.
Según el entrevistado, en enero alcanzaron una caída histórica en lo que se refiere a ventas y adelantó que de mantenerse esta tendencia “la situación se hace insostenible”.
“El piso ya lo tocamos porque menos vehículos de los que patentamos este mes hace insostenible la red de concesionario”, declaró.
El empresario hizo hincapié en que existe demanda, pero no hay autos para cubrirlo. En el caso de Misiones explicó que “antes se patentaba 6 mil o 7 mil autos por año” y en el 2022 proyectan con mucho optimismo entre 1500 o 2000 unidades
“En el mejor momento se patentaba 1000 por mes y ahora no llegamos ni a 300”, reveló.
“Este año con los vehículos importados que lleguen vamos a cumplir con las personas que están esperando sus vehículos con operación cerrada o con planes de ahorro”, cerró.
La tormenta perfecta
Lowe detalló que además del límite en las importaciones, una de las causantes de la escases de autos 0km es que faltan semiconductores (especies de chips necesarios en los vehículos), luego que uno de los mayores fabricantes que concentraba el 30% de esa industria sufrió un incendio en 2021 y generó una faltante global.
“Una camioneta Amarok lleva 1400 semiconductores y no se están consiguiendo”, específico.
“Cepo cambiario, restricciones a las importaciones y faltante de semiconductores generaron una ´tormenta perfecta´ para la venta de 0 kilómetros”, concluyó.
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