El director de Transporte de la Municipalidad de Posadas, Iván Lambert, al término de la reunión realizada con el representante de las empresas del transporte de media distancia, Juan Fouce y el representante de la concesión, Daniel Romero, comentó a Misiones On Line que no hubo acuerdo entre las partes, pero dejo abierta una puerta de negociación en un conflicto que, aseguró, no depende de la Municipalidad.
Lambert dijo que ambas partes plantearon sus posturas, “las postura de la cámara es en principio mantener la medida de no entrar a la terminal y nosotros como municipio le hicimos saber que eso no corresponde que están infringiendo normas al bajar gente en zonas que no corresponden y que ponen en riesgo la integridad física de las personas, porque están bajando en cualquier lugar y pueden generar accidentes”.
Agregó el funcionario municipal que, por otro lado también lo que está planteando la Cámara es la modificación de un porcentaje fijo que es el que está establecido para la tasa de toque de anden que está fijado desde el año 2012, al ser un porcentaje la Municipalidad no modifico nada desde el 2012 a hoy y, al ser un porcentaje, se ajusta solo al valor del boleto, el hecho que aumente el boleto no es algo que tiene que ver con el municipio, por lo tanto no fue un aumento generado por nosotros, aumenta el boleto aumenta la tasa, es importante resaltar eso”.
Destacó Lambert que es un poco apresurado por parte de las empresas pretender una solución en tan pocos días, dejando en claro que, “ellos nos presentan una nota el viernes al mediodía y hoy martes (por ayer) están generando una medida de fuerza con una situación que es imposible de resolver. Aunque estuviera a tiro de la Municipalidad resolverlo hubiera sido imposible en estos tiempos del viernes al mediodía a un martes tener una resolución porque cualquier modificación en la tasa implica un acuerdo con el Concesionario”.
Además, precisó que la mayor dificultad estriba en que, “hay una concesión aprobada con un contrato, que además está aprobada por ordenanza y los decretos correspondientes, no es una facultad del intendente decir si, te lo bajo o no te lo bajo.” Para agregar que para cualquier modificación, “habría que llegar a un acuerdo con la concesión de la terminal, suscribir una modificación del contrato de concesión y esa modificación del contrato después que sea convalidada por el Concejo Deliberante, es un trámite más complejo que simplemente decir que lo bajamos o no bajamos el canon”.
Respecto a la postura del concesionario, Lambert comentó que, “el concesionario entiende que de acuerdo a sus cálculos económicos de concesión y de recupero de inversión y todos los demás cálculos económicos de una concesión de ese tipo, ellos no pueden bajar el monto porque ya en el 2012 se hizo una reducción de lo que en aquel momento era el 35 % bajo a un 15% y eso les hizo bajar a ellos el monto de recupero, esa es la postura que tiene la concesión, hoy por hoy ninguna de las dos partes tienen una postura conciliadora y ambas se mantienen en su postura original”.
Consultado sobre cuál sería el próximo paso, el Directos de Transporte municipal dijo que hay que ver si hay alguna modificación en la postura de los empresarios del transporte y “en principio, lo que más nos interesa es solucionar el problema de la gente bajando en la calle. El municipio va a seguir labrando actas de infracción y si eventualmente es necesario secuestrar vehículos se secuestrarán porque es una situación de grave riesgo para todos que sigan con lo que están haciendo”.
Reiteró que están dispuestos, como municipio a escuchar a las partes y buscar la manera de llegar a una solución, “pero que no es una solución sencilla o que esté al alcance directo de una firma del intendente” y agregó que no hay próxima reunión prevista puntualmente, “pero sí quedamos en que el doctor Fouce iba a transmitir todo esto a los empresarios e iba a tener una respuesta por una nueva reunión o por un sí o no del levantamiento de la medida”.
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